Category Archives: Sport

Egy sportember emlékére

Szeptemberben rendezték meg Zamárdiban a XXI. Kettesfogathajtó versenyt, amely ebben az évben már Hosszú Gyula Emlékverseny is volt egyben – emléket állítva a tavaly elhunyt legendás zamárdi fogathajtónak.

Autósport: értékes második hely

Október közepén a Vértes Rally szólította rajtvonalhoz a hazai mezőny legjobb versenyzőit, ám a szervezők ezúttal kissé eltértek a hagyományoktól. A pálya ugyan ismerős volt valamennyi rutinos pilóta és mitfárer számára, ám a befutó, a cél és a központ ezúttal Székesfehérvár helyett a móri városcentrumban volt. Az idei szezon negyedik futamán az esélyesek között találhattuk siófoki Gyarmati Ariel – Kocsis György párost, akik eddig az összetettben a harmadik helyen álltak. Nem volt csekély a tét számukra, hiszen egy – tőlük elvárható – jó szereplés esetén a dobogó második fokára léphettek. – Rendkívül nehéz és hosszú versenyen vagyunk túl. Ismertük a terepet, ismertük a legfőbb riválisok erényeit, s ezért megpróbáltunk a legalaposabban felkészülni. A verseny reggelén azonban – a bizonytalan időjárás miatt – kétségeink voltak a gumiválasztást illetően. Pályafutásunk során talán először az orosz ruletthez fordultunk – és veszítettünk. Így a mezőnyhöz képest jó néhány másodpercet „spájzoltunk”. Az időveszteség miatt több kétes szituációba sodródtunk, de most már elmondhatom: Fortuna mellénk állt, s egyetlen futamot sem kellett feladnunk. Az eredményhirdetés visszaigazolta várakozásainkat: mind kategóriánkban, mind az ORC abszolút értékelésben a második helyen végeztünk, s ezzel a teljesítménnyel annyi pontot szereztünk, hogy összetettben egy hellyel előbbre léptünk. Most elégedettek vagyunk a második hellyel, de a következő versenyünkön, a Nyíregyháza Rally-n – amely az Európa Bajnokság következő állomás is – célba vesszük a dobogó legmagasabb fokát – mondta el terveiket Gyarmati Ariel. Süli

A közlekedésgépészet veteránjai Hévízen

Becsben megőrzött dolgok által van fogalmunk a múltról, jelezve: ma is érték mindaz, amik régi időkben jelentették az ízlés, a divat, a technikai fejlettség szerinti legkorszerűbb darabokat. A napokban Hévízen az immár harmadik alkalommal rendezett veterán autómotor kiállításon a közlekedésgépészet több emberöltőnyi történelmét idézték a látnivalók. A találkozót a sikeres hagyományteremtés jegyében köszöntötte a Festetics téren Papp Gábor, a város polgármestere, s köszönetet mondott a szervezésért az ötletgazda Tóth Zoltánnak, önkéntes segítőinek és a kiállítóknak. A bemutatott járművek használati rendeltetésük szerint is megfordulhattak anno a történelmileg híres gyógyhelyen. Akkor ritkaságukkal kelthették fel a figyelmet, jelentettek látványosságot, most pedig tömegével: több mint 250 veterán jármű telítette a várost, köztük kereken 100 hivatalosan muzeális minősítésű OT (oldtimer) rendszámmal ellátva. Ennek regisztrálásával az OT-s találkozó magyar rekordját állították fel. A tulajdonosok versengtek a látogatók jó ízléséért, közönségszavazatok alapján több kategóriában került sor a szépséget díjazó eredményhirdetésre. A program jótékony célt is szolgált, a kiállítók tanszercsomagokkal válthatták meg a nevezést, az adományokat a zalaszentgróti Koncz Dezső Általános Iskola, többcélú készségfejlesztő és gyógypedagógia intézmény kapta a diákok segítésére. Horányi

Eger Rally – minden összejött a siófoki párosnak

Szoros időtervvel és kevés alvással, de kiemelkedő sikerrel teljesítette a szeptember eleji Eger Rallyt a Mitsubishit terelő Gyarmati Ariel és Kocsis György. A siófoki versenyzők előtt lecsapódó kockás zászló a kategória és az abszolút győzelmet is jelentette. Az első nap végén még nem az elégedettség mosolyával tértek nyugovóra a fiúk, de aztán flottul ment miden, s Fortuna is melléjük szegődött…

Az ORC értékelésében élen végezni nemcsak öröm, hanem dicsőség és elismerés is. Nyilatkozataik ennek ellenére sportszerűen visszafogottak voltak: Gyarmati Ariel: Szombaton viszonylag későn, este 7 óra körül vette kezdetét hivatalosan az idei Eger Rally. A Dobó téren megrendezett rajtceremónia után már rögtön rajthoz is álltunk az első gyorsasági szakaszon. Elég hosszú volt, körülbelül 25 km-es, aminek a végére már fel is kellett kapcsolnunk a lámpasorunkat. Teljesen sötétben kellett ugyanezen a gyorson megtennünk még egy kört. Az első napot ezek után pedig 6 másodperccel lemaradva Rongits Attiláék mögött a 2. helyen zártuk. Vasárnap újabb 9 gyorsasági várt ránk, aminek korán, kevés alvással vágtunk neki. Fokozatosan tudtunk gyorsulni, egészen addig, amíg át nem vettük a vezető pozíciót. Az elsőséget a futam leintéséig meg is őriztük, ráadásul több szakaszt meg is nyertünk – köztük a power stage-t is, amivel nagyon sok bajnoki pontot tudtunk gyűjteni. Nagyon élvezetes versenyünk volt Egerben, habár a vége felé már erősen felhordásosak voltak a pályák, különösen koncentrálnunk kellett, nehogy elessünk rajtuk. Kiváló csata alakult ki köztünk Rongits Attiláékkal és Bacsa Tamásékkal. Bízom benne, hogy a következő versenyen is egy ugyanilyen jót tudunk majd harcolni egymással. Ennek jegyében igyekszünk majd az október 10-11-ei Vértes Rallyra is hasonlóan jól – vagy még jobban – felkészülni. Kocsis György: Nagyon sokat foglalkoztunk a futam előtti tréningezéssel, hogy egy precíz itiner segítségével minél jobb eredményt érhessünk el az éles bevetésen. A korábbi, tesztversenyeken kipróbált beállításokkal szerettünk volna most is tovább dolgozni, ám ezek túl lágyaknak bizonyultak az egri pályákra, így kicsit alakítanunk kellett a taktikánkon. Szerencsére rögtön jól el is találtuk, így a Mitsubishi minden gond nélkül tette a dolgát, maximális teljesítménnyel. Komolyabb események nélkül meg is úsztuk a hétvégét. Az első nap két esti gyorsaságiján történt az, hogy a lámpasor kétszer is lekapcsolt menet közben, így azzal is kellett foglalkoznunk annak érdekében, hogy lássunk is valamit a sötét erdőben. Emiatt bent is maradt pár másodperc az első két szakaszon, de nem éltük meg tragédiaként, hogy „csak” a 2. helyen állunk, hiszen lőtávolságon belül voltak Rongitsék. Ez inkább motivált, mint elkeserített bennünket. Vasárnap úgyis álltunk rajthoz, hogy most megcsípjük az ellenfeleinket. Már rögtön az első körben le is faragtuk a hátrányunkat, mindössze egytized másodperc választott el minket az első helyezéstől. Ráadásul úgy, hogy a nézők pont előttünk rakták vissza Vizelli Károlyékat az útra, így kellett egy komolyabbat fékeznünk, hogy biztonságban ki tudjuk kerülni őket. A második körben megfordítottuk az állást, és ezt egészen a végéig meg is tudtuk tartani. A harmadik kör mindössze annyiban volt érdekes, hogy az a szóbeszéd kezdett el terjedni, hogy az utolsó gyorsaságit nem rendezik meg. A végére ugyanis nagyon felhordásos lett az út, és mivel rengeteg néző volt a pálya szélén, nem akarták megkockáztatni a balesetveszélyt. Emiatt úgy álltunk neki az utolsó előtti gyorsnak, hogy az lesz a power stage, és mindent beleadunk, hogy elhozhassuk a lehető legtöbb bajnoki pontot. Még saját magunkhoz képest is sikerült javítanunk 3,5 másodpercet az időnkön, így fölényesen nyertük a szakaszt. Végül hivatalos információt nem kaptunk az utolsó gyors elmaradásáról, így ott is rajthoz álltunk, és újra mindent megfeszítettünk, hogy bezsebelhessük a maximális pontszámot. Sikerült így minden ezen a hétvégén, amit csak elképzeltünk, így teljesen elégedettek lehetünk az Eger Rallyn való szereplésünkkel. Süli

Ring-Autó Veszprém: a járvány alatt is felkészülten

Nem vártuk, de számítottunk rá, s megint itt van! A koronavírus újabb hulláma keseríti meg napjainkat. Közlekedni márpedig kell, ehhez elengedhetetlen a gondos és precíz szervizszolgáltatás. A veszprémi Ring-Autó Kft. továbbra is teljes körű szolgáltatással várja ügyfeleit (új VW, Suzuki, SEAT, és használt gépjárművek értékesítése, karosszéria-, motorjavítás, szélvédőcsere, műszaki vizsgáztatás, őszi felkészítés, abroncscsere, gépjármű-diagnosztika, bérautó). Valamennyiünk biztonsága érdekében alkalmazzák a nagy hatékonyságú ózonos utastér-fertőtlenítést. Egészségünk és kocsink jó műszaki állapota érdekében éljünk e lehetőségekkel!