Category Archives: Sport

Mezkiállítás – futball-legendákkal Balatonfűzfőn

Az Aranykapu Fesztivál Hamar László nemzetközi játékvezető különleges futballmez kiállításával kezdődött Fűzfőn. Az 1985-ös UEFA kupadöntős Videoton SC labdarúgói: Disztl Péter, Horváth Gábor, Csongrádi Ferenc és Szabó József élménybeszámolókat tartottak a nagy menetelésről.

Kuriózum volt a tárlat, mert annak idején a Puhl Sándor-Bozóky Imre-Hamar László játékvezetői trió számos nemzetközi mérkőzésen fújt, például az 1997-es Bajnokok Ligája döntőjében is, amikor a Dortmund csapata 3:1-re verte meg a Juventust. Hamar László ekkor DelPiero (Juventus) mezét kapta meg. Fűzfőn mintegy húsz külföldi futballmezt láthattunk. A tárlatot Gellei Imre, egykori szövetségi kapitány nyitotta meg, aki 1974-től 1977-ig futballozott Balatonfűzfőn. – Soha életemben nem nyitottam meg kiállítást, ezért is jól esett a szervezők felkérése. Évtizedek óta szoros, baráti kapcsolatot ápolok Hamar Lászlóval. Természetesen aktív edző-játékvezető korunkban akadt köztünk nézetkülönbség. A világhírűvé vált játékvezetői trió az 1996-os angliai futball Európa-bajnokságon mutatkozott be a szurkolóknak a stadionokban, százmillióknak pedig a televíziók előtt ülőknek. Csodálatos ez a mezkiállítás, hiszen világhírű játékosok és csapatok mezeit tartalmazza – mondta. A megnyitó után a négy futball-legenda felidézte, hogy mikor és milyen módon kerültek a Videoton csapatába. A beszélgetés fővonala viszont az 1984-85- ös UEFA-kupamenetelés volt, egészen a döntőig. A futballisták végig „zrikálták” egymást, jó hangulat, sok nevetés, olykor meghatódottság jellemezte a beszélgetést. Szóba került, amikor Párizsban már 4:0-ra vezetett a székesfehérvári csapat, tele világklasszis, Európa-bajnok francia labdarúgókkal. A végeredmény ugyan 4:2 lett, de mindent elmond, hogy a hazai közönség a Videotont éltette. A Manchester United kiejtése, hosszabbítás után, tizenegyesekkel, fantasztikus élmény volt a labdarúgóknak. Már ekkor érezték, hogy egy ország áll a hátuk mögött. Bár Fehérváron az UEFA kupa döntőjében 3:0-ra kikapott a Vidi a Real Madrid ellen, de a Bernabeu stadionban 100 ezer néző előtt 1:0-ra nyertek, ezzel pedig vastapsot kaptak a spanyol közönségtől, akiknek tiszteletkört futottak. Szendi Péter

Nem segített a szél a Kékszalag versenyzőinek

Rendkívül gyenge szélben, a vártnál sokkal hosszabb küzdelem után a Racing Django nyerte az 51. Kékszalag Nagydíjat. A Petrányi Zoltán kormányozta katamarán 15 óra 37 perc alatt teljesítette a légvonalban több mint 150 kilométeres távot. Másodikként az Kaiser Kristóf vezette MKB-Extreme Sailing Team, a harmadiknak pedig Litkey Farkas hajója, a Prevital futott be. 561 hajó állt rajthoz az 51. Kékszalag Nagydíjon, Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő versenyén. Több mint 30 hajóosztály tagjai önálló versenyt vívnak egymással, a várakozásoknak megfelelően a győztes a hét modern, kétárbocos katamarán közül került ki. Nagy küzdelemben Petrányi Zoltán hajója 16 perccel előzte meg a másodikként befutó Kaiser Kristóf katamaránját, Litkey Farkas 16 óra 16 perc alatt teljesítette végül a távot és ért harmadikként a célba. Kollár Lajos, a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) elnöke szerint a Kékszalag több évtizedes múltja és fokozott népszerűsége annak is köszönhető, hogy a vitorlázás és a természethez való közeledés egyre népszerűbb. Ezt mutatja, hogy ma már több mint 40 ezren vitorláznak rendszeresen és az érdeklődők, szurkolók száma is folyamatosan növekszik. A Kékszalag ötvözi a hagyományokat és az innovációt, hiszen minden évben a korszerű, high-tech hajók mellett felvonulnak az akár 50 évnél régebben épített klasszikus vitorlások is. Egyúttal a kitartásról is szól a Kékszalag, mivel a légvonalban több mint 150 kilométeres távon még kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén, például gyenge szélben is nagyon sokan mennek végig. A Kékszalag azért is nagyszerű, mert egyszerre szól a természetről, sportról és a magáról a turizmus szépségeiről – emelte ki Kollár Lajos. A Kékszalag Nagydíj az idén is a megszokott útvonalon haladt, azaz a Balatonfüred – Balatonkenese – Siófok – Keszthely – Balatonfüred távot kell teljesítenie a versenyzőknek. A Kékszalag nemcsak a profi vitorlázók versenye. Önmagában rendkívüli teljesítmény a tó körbevitorlázása, amely a lassúbb hajók számára akár két vízen töltött éjszakát is jelent – néha hőségben és nagyon kis szélben, néha viharos, hideg időben kell kitartania a közel háromezer résztvevőnek. A versenyen, az 1934-es ötletadók szándékának megfelelően, már évek óta nincsenek megkötések, a klasszikus hajóknál jóval gyorsabb katamaránok és a kiülőkerettel versenyző liberák is részt vehetnek. A csúcsot a különleges, kétárbocos Fifty-Fifty katamarán tartja, amely 7 óra 13 perc 57 másodperc alatt futott be a célba 2014-ben. Józsa Márton csapata döntötte meg egyébként a klasszikus Nemere II. 57 éven át érvényes 10 óra 40 perces rekordját is, még 2012-ben. Rendszeresen indulnak tisztán női csapatok is a versenyen. Női kormányos először 1940-ben nyerte a Kékszalagot. Kultsár Istvánné Gordon Evelyn a Tramontana nevű hajóval 1942-ben megismételte győzelmét. forrás: www.balatonfured.hu

Jótékonysági labdarúgó mérkőzés Zamárdiban

Csákovics Gyula polgármester második alkalommal szervezett jótékonysági mérkőzést a Zamárdi Petőfi SE és a Dárdai Team között. A mérkőzés bevételét idén egy tavaly balesetet szenvedett kislány felépülésének megsegítésére ajánlották fel a résztvevők. Molnár Péter zamárdi nyaralótulajdonos 500.000,- Ft felajánlással járult hozzá a rendezvényhez. Így végül a jegy bevételekkel együtt 788.600,- Ft-ot tudtak átadni a kislány édesanyjának. A mérkőzés végeredménye 5:5 lett.

Veszprém Rally

Az idei Veszprém Rally amilyen jól kezdődött, olyan balszerencsésen végződött a siófoki Gyarmati Ariel – Kocsis György számára. A hetes gyorsasági szakaszon annyira megsérült a Mitsubishi futóműve, hogy feladni kényszerültek a versenyt. A pontversenyben ugyan hátrább kerültek, ám a veszprémi fiaskó ellenére továbbra is a bajnoki cím esélyesei.

Anno jó széllel startolt a Keszthelyi Yacht Club

Fennállásának 140. évfordulóját ünnepli idén a Balaton második legidősebb sportegyesülete, a Keszthelyi Yacht Club (KYC).

Az évforduló alkalmából több programra került sor a napokban, a vitorlázás iránt érdeklődő gyerekek és családok körében népszerűsítve a szabadidős sportágat. Június végén ingyenes vitorlástábort rendeztek gyerekeknek, majd a KYC 140 Kupa kis- és nagyhajós vitorlásversenyt tartották meg a Keszthelyi-öbölben. A balatoni hajózás-vitorlázás fejlődésének számos történelmi eseményére emlékezik idén a KYC, a kezdetektől az első Kékszalag Vitorlásversenyig. Környezetükben „mérföldcsomó” volt az 1847. év a Kisfaludy gőzhajó elindulásával, majd két évtizeddel később 1867, amikor angol mintára létrejött a Balatonfüredi Yacht Egylet. A keszthelyi vitorlázó közösség születésnapja 1879. június 29-ére datálódik, ekkor alakult meg a jogelőd Keszthelyi Csónakázó és Korcsolyázó Egylet (KCSKE) 105 taggal. Alapszabályban rögzítették a tagság kötelességét, mint a csónakázás és a korcsolyázás népszerűsítését, a Balaton kultusz fejlesztését Keszthely érdekében is. Az első elnök dr. Csanády Gusztáv, a Keszthelyi Gazdasági Tanintézet tanára, igazgatója volt. Fejlődött a környezet: 1894-ben létesült a Hullám Szálló, egy évvel később pedig a Balaton Szállót adták át. A KCSKE csónakházát 1900-ban avatták, létesítését és az első csónakok megépítését a tagok saját maguk által nyújtott kölcsönökkel tették lehetővé. A területet a Festetics család biztosította a Balaton Szálló és a mai Helikon Szálloda közötti partszakaszon. A Keszthelyi Yacht Club nevet 1930 június 3-án vették fel. Jeles dátumként tartják számon 1932. augusztus 15-ét, amikor Csik Ferenc későbbi olimpiai bajnok először indult nyilvános versenyen 100 méteres mellúszásban, Keszthelyen. Az első Kékszalag versenyt 1934. július 27-28-án tartották a Balatonon, a rendező bizottságban ott volt a KYC akkori elnöke, Svastits Géza. Abszolút 4. és kategória 1. helyet szerzett Dér Rezső a KYC versenyzője. Az egyesület a fennállása óta tagjainak révén számos sport- és egyéb közösségi rendezvény szervezőjeként, sportolásra alkalmas helyszínek megvalósítójaként járul hozzá Keszthely és térsége lakosságának, vendégkörének szórakozásához, a közösségi élet fejlődéséhez, ezáltal az életminőség javulásához. Anno az első evezős és korcsolyaversenyek mellett a helyi úszó, jégkorong és tenisz sportágak, valamint a természetjárás meghonosításában és fejlesztésében is a kezdetektől szerepet vállalt a Keszthelyi Yacht Club tagsága. Az egyesületnek többször is költöznie kellett, míg vitorláskikötője mai helyére került Keszthely keleti részén. A telepet közösen használják túravitorlázók és evezősök. Nonprofit szervezetként működve foglalkozik az egyesület vitorlás ifjúsági- és felnőttoktatással, nyári gyerektáborok szervezésével. A KYC a Magyar Vitorlás Szövetség versenyrendszerében számos olimpikont és világbajnokot, valamint nemzeti bajnokok sokaságát nevelte ki, jelenlegi létszáma több mint 80 fő. Az egyesületi munka irányával kapcsolatosan Seneca egy gondolatát idézte Tompos Kálmán elnök: „Semmilyen szél nem kedvez annak, aki nem tudja melyik kikötőbe tart.” A KYC hajóiban nekik a lelkük van, mindig jó szelet fogva tartanak a meghatározott céljaik felé. Horányi Árpád