A Föld Napja: középpontban az elektromos közlekedés

A világméretű összefogásnak köszönhetően törvények, rendeletek születtek az elmúlt évtizedekben, melynek célja környezetünk megóvása. A 40 éve kibontakozott kezdeményezéshez hazánk 1990-ben csatlakozott. Magyarországon települések, civil szervezetek azonosultak a mozgalom elveivel, többféle módon. Faültetéssel, szemétszedéssel, tavaink, folyóvizeink megóvásával, autómentes napokkal és számos más, a környezetünket védő szemléletváltással. A Balaton Fejlesztési Tanács április végén Siófokon tartott rendezvényt, a „Fenntartható turizmus a Balaton Régióban – alacsony szén-dioxid kibocsátású innovatív közlekedési lehetőségek figyelembevételével” címmel. Az Európai Unió fejlesztési alapjának célja, hogy az üdülőterületeken a közlekedés és turizmus területén végzett fejlesztések során minél kevesebb széndioxid kibocsátású közlekedési eszközök használjanak az ott lakók és a turizmust szolgáló eszközök. Molnár Gábor, a Balatoni Integrációs Közhasznú Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója köszöntötte a résztvevőket, majd ismertette a DESTI SMART projekt, valamint a Balaton Kiemelt Térség Területfejlesztési Koncepcióját. A prioritások közül is kiemelkedik a vizek védelme, a közlekedés és az infrastruktúra fejlesztése: a balatoni közlekedési rendszer összehangolása kiemelt feladat. A vasút, az autópálya, a repterek, a kerékpár utak fejlesztése, az elektromos hajózás, valamint az e-kerékpárok szélesebb körben való alkalmazása a légszennyezés visszaszorítását eredményezi. A turizmus növekedése egyre nagyobb forgalmat generál, amely komoly terhet jelent a környezetnek. Az alacsony szén-dioxid kibocsájtás csökkentésével elérhetjük, hogy a Balaton és környéke még kedveltebb turisztikai desztináció legyen. Makai Marietta, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára a környezetbarát közlekedési lehetőségekre hívta fel a figyelmet. A Jedlik Ányos tervet 2016-ban hirdette meg a Nemzetgazdasági Minisztérium elektromos töltőállomások kiépítésére – ezek számos helyen üzemelnek már. Azóta egyre többen vásárolnak elektromos autót, de az elektromobilitás lehetőségének fejlesztéséhez több, a modern tudományhoz kapcsolódó területre van szükség. Az autófeltöltéséhez olyan fogyasztóhelyek kialakítására is szükség van, mint a társasházak környéke. Az elektromos autó vásárlásához lehetőség nyílik a családtámogatási rendszeren belül is, s ez segíthet a jó döntés meghozatalában. Az elektromos hajózás, a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése ugyanazt a fejlődést eredményezi majd, mint ami az elektromos autók esetében történt. A jövő közlekedési eszközei lehetnek a hidrogénhajtású kishajóka Balatonon. Kormányzati célkitűzés az elektromos buszok számának növelése és az ehhez kapcsolódó beruházások. Tóth Ferenc Róbert, a MOL csoport e-mobilitás vezetője arról számolt be, hogy tovább fejlesztések várhatók a cégnél: többek között az elektromos buszok gyártásában is részt kívánnak venni. Valamennyi fejlesztésük az INSIDEEV projecthez kapcsolódik. A MOL LIMO programja sikeres,jelenleg 42.000 felhasználójuk van. Céljaik között szerepel a töltési helyek (hub-ok) kialakítása. Amíg az autók feltöltési ideje tart, addig FresaCorner kiépítésével, annak szolgáltatásaival kívánják a várakozási időt kitölteni. Berlinger Ágnes