FELHÍVÁS Javaslat megtételére a Balaton Díj adományozására

A Balatoni Szövetség által 1994. évben alapított Balaton Díj azoknak a polgároknak, intézményeknek, ill. közösségeknek adományozható, akik a Balaton érdekében, annak fejlesztésében (társadalmi, szociális, kulturális, oktatási, sport és gazdasági téren) kiemelkedően hasznos munkát végeztek és ezzel jelentősen hozzájárultak a Balaton és térsége erkölcsi és anyagi értékeinek gyarapításához. A Balaton Díjra javaslatot tehetnek a Balatoni Szövetség önkormányzatai, pártoló tagjai, tisztségviselői és a Szövetséggel együttműködési megállapodást aláíró szervezetek. (Balatoni Szövetség Alapszabálya 41. 42. pont) Kérjük, hogy a Balaton Díjra a javaslataikat, megfelelő indoklással írásban a Balatoni Szövetség Titkárságára (bszovetseg@chello.hu, 8230 Balatonfüred, Kossuth u. 3.) megküldeni szíveskedjenek.

Határidő: 2019. augusztus 31.

Balatoni Szövetség

Átrobogott az északi parton…

Az észak-balatoni vasútvonal megnyitásának 110. esztendejében járván döntött úgy a MÁV felsőbb vezetése, hogy az évfordulót egy nosztalgiajárat indításával teheti emlékezetessé.

A 67 éves lokomotív ma is fürge

Az érdeklődés és a siker egymásra is találtak, s a június végi különvonaton sokan utaztak a Budapest-Tapolca vonalon. A szerelvényt az ereje miatt csak „Bivaly”-nak, sebessége okán pedig „Nurmi”-nak (NB.: a finn csodafutó) nevezett 424-es gőzös húzta, melyet ezúttal nem szénnel fűtöttek, hanem pakurával. Az 1955-ben gyártott lokomotív után kapcsolt utazó- és étkezőkocsikat a megállóhelyeken nagyon sokan csodálták meg. Balatonfüreden zenés-táncos műsorral is kedveskedtek az utazóknak. A város nevében Hári Lenke alpolgármester mondott beszédet, melyben kiemelte azt a szerepet, melyet a Balatoni Szövetség töltött be. A feljegyzések szerint 1906. július 22-én egy 3600 főből álló küldöttség utazott a fővárosba, hogy felhívja a kormányzat figyelmét a Balaton északi partján élők jogos igényére. Minden egyes település hozzájárult a maga módján egy jelképes összeggel az egy évvel később kezdődő építkezéshez, s 1909. július 1-jén megkezdhette első, 117 kilométeres útját a Budapest- Székesfehérvár-Tapolca vonalon, melynek része volt a pártállami döntéssel 1969-ben megszüntetett Alsóörs-Veszprém közötti 26 kilométeres szárnyvonal is (ezen közelíthették meg a magyar tengert a Győr felől érkezők). Zatkalik

Új szezonok tágítják a kereteket

A Balatoni Turizmus Szövetség alelnöke nem tart a helyiekre nézve terhes vendégérkezésektől

Turisztikai Világszervezet (UNWTO) ez év eleji adatai szerint 2018- ban az előző évhez képest 6 százalékkal nőtt, és ezzel világszinten meghaladta az 1,4 milliárdot az utazók száma. Egyes európai turistacélpontok időnként már szenvednek a vendégáradattól, és vannak, ahol már kimondottan barátságtalan intézkedésekkel igyekeznek megakadályozni az „elturistásodást”. A 42 ezer lakosú Dubrovnik belvárosában egy időben nyolcezernél több turista nem tartózkodhat, a 260 ezer lelkes, és évente 24 milliónál is több vendéget fogadó Velence önkormányzata úgy döntött: aki nem szállodában bérel lakást, annak idegenforgalmi adót kell fizetnie, és Szentpéterváron is megadóztatják a „nem szállodás vendéget”. Állítólag Párizst is fenyegeti az „elturistásodás” veszélye, ezért a helyi hatóság kezdeményezné a „szelfizés belvárosból való kitiltását”. – Az overtourism az a jelenség, amikor egy települést vagy térséget turisták tömegei lepik el, rontva ezzel a helyiek életminőségét vagy rombolva a környezetet – definiálta az „elturistásodás” fogalmát Indra Dániel, a KPMG Hungaria Kft. Turisztikai Tanácsadó részlegének vezetője. – Magyarországon is vannak már jelei az overturizmusnak, … vannak már elégedetlen hangok nyáron a Balaton környékén is – tette hozzá a turisztikai szakember. … A „túlturizmus” lassan Budapesten is városvezetési, politikai kérdéssé válik. Vidéken a helyzet konszolidáltabb, de a Balaton környéke is megszenvedi a vendégáradatot. Elég csak a zamárdi Balaton Soundra gondolnunk, hogy megtudjuk, miként érez a tihanyi szállodavendég, aki éjjel nem tud pihenni a túlpartról vízen átkúszó hangorkán miatt – mutatott rá egy lapinterjúban Michalkó Gábor tudományos kutató. Szerinte a helyi önkormányzatok és a TDM szervezetek összehangolt szabályozása mellett óriási szükség volna a turizmus nemzeti, sőt nemzetközi szabályozására. – Az Európai Bizottság úgy látja: a „fenntartható, felelősségteljes és minőségi idegenforgalom kialakításának elősegítésére” irányitani kell a turisták tevékenységét, ahol szükséges, korlátozni a számukat, továbbá enyhíteni a helyszínre nehezedő nyomást, például a látogatások térben és időben történő széthúzásával. – Egyetértek azzal, hogy léteznek olyan turisztikai desztinációk, amelyek már elviselhetetlenek a helyben élők számára, de a Balaton nem tartozik ezek közé. Vannak persze helyszínek és időszakok, amikor itt is tapasztalható egy adott lokációra vonatkozó, nagy terhelést jelentő vendégáradat – például a nyári monstrerendezvények idején -, de azt nem sorolnám az overturism kategóriájába – szögezte le Fekete Tamás, a Balatoni Turizmus Szövetség alelnöke. – A jelenleg is zajló szálláshely-fejlesztéseknek (Kisfaludy-program) köszönhetően még a legnagyobb keresletre számot tartó nyári időszakban is lehet jó, sőt kiváló minőségű szálláshelyet találni. A szövetség koordinálásával megvalósuló, tavaszi és őszi Nyitott Balaton-program jó példa a rendezvények térbeli és időbeli széthúzására, új balatoni szezonok megteremtésére. Mindezek mellett Fekete Tamás szükségesnek ítéli a turistaforgalom monitorozását, amihez jó lehetőséget kínál a „vendégterheléseket” elemző Nemzeti Turisztika Adatszolgáltató Központ. A turizmus folyamatába való külső beavatkozást, az idegenforgalom nemzeti vagy nemzetközi szabályozást viszont nem tartja indokoltnak a Balatoni Turizmus Szövetség alelnöke.

Hévízi látogatás a norvég pilótaképzőben

A pilótaképzés egyik központjában, Oslóban tett látogatást Papp Gábor, Hévíz város polgármestere Kepli József János alpolgármester és Benkő Attila, a Hévíz-Balaton Airport Kft. ügyvezető igazgatója társaságában. Amint arról már korábban hírt adtunk, a norvég tulajdonú Central European Aviaton Cluster partnerével, az ugyancsak norvég Pilot Flight Academyvel pilótaképző központot hoz létre Hévízen 15 millió euró beruházással. A hévízi bázison kialakítják a szükséges hangárokat, oktatási létesítményeket, szálláshelyeket és a szimulátorközpontot. A pilótaképző akadémia Ausztriából már megrendelte a képzéshez szükséges repülőgépeket, az ősztől megindul a képzés Hévízen. A beruházás elindításához nyújtott segítséget a norvég telephely és reptér látogatás. Az oslói tárgyalások során Hévíz képviselői találkoztak a Közép-Európai Légiközlekedési Klaszter (CEAC) elnökével, Stig Eyde-del, és ellátogattak a Pilot Flight Academy központjába, Sandefjordba. A pilótaképző központban Frode Granlund tulajdonos, ügyvezető és kollégái bemutatták mindazokat a létesítményeket – pilótaképző központ, tantermek, szimulátor szobák, kollégium, hangár épületek, gyakorló gépek -, melyek a tervek szerint a Hévíz-Balaton Airporton is helyet kapnak. A sármelléki reptéren történő képzést teljes mértékben a klaszter koordinálja.

Egy megvalósult balatoni álom a tobruki strandon

Különleges eseménynek adott otthont a tobruki strand. A Kerényi Imre-program keretében valósult meg a Balaton álom című képzőművészeti program, Veszeli Lajos Balaton-díjas festőművész vezetésével.

A vörösberényi festőtáborozókhoz csatlakoztak a Balatonfűzfői Irinyi János Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola növendékei, Szabó Zsóka és Vágfalvi Kata irányításával. A Balatonparton még nem volt arra példa, hogy az egyenként egy méterszer kettő méteres hungarocell táblákra, – melyeket fakeretbe helyeztek el – lefessék nemzeti kincsünk élővilágát. A gyönyörű fotókat a madarakról, halakról és a növényekről a Balaton-felvidéki Nemzeti Park biztosította. A négy darab nikecell táblára először a gyerekek szénceruzával készítették el a vázlatokat, majd temperával festettek. Mindenki saját maga választhatta ki, hogy mit szeretne elkészíteni, Veszeli Lajos festőművész csupán néhány tanáccsal látta el a diákokat és a felnőtteket, akik szintén kedvet kaptak a festészethez. Többen ugyanis csatlakoztak a strandolók közül a nem mindennapos eseményhez. Abban mindenki egyetértett, hogy fontos nemcsak lefesteni a Balaton élővilágát, hanem megismerni azokat az állatokat és növényeket, amelyek a csodálatos fotókon megelevenedtek. Így a családok talán másként tekintenek arra a csodára, mely körülvesz bennünket. Veszeli Lajos egyik álma valósult meg a strandon, mert már régóta szerette volna a Balaton és a tó környékének állat- és növényvilágát ábrázolni. A rendezvényt a Vágfalvi Ottó Művelődési Központ és Könyvtár szervezte, munkatársai nagyon sokat segítettek a helyszínen és az előtte lévő napokban. A hungarocelleket egy helyi cég ajánlotta fel, míg az asztalos munkákat egy tobruki fiatalember készítette. A legvégén pedig egy időtálló lazúros festést kaptak az elkészített művek, aminek köszönhetően a nyár végéig bárki megnézheti majd az alkotásokat. A táblákon található lyukakba mindenki bedughatja a fejét és készülhetnek a balatoni fotók. Ahogy ismerjük a családokat, nem lepődnénk meg, hogy hamarosan több közösségi hálón megjelennek majd. Szendi Péter